KENWOOD KA−9300 修理記録 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
平成14年1月14到着 1月28日完成 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A. 修理前の状況
B. 原因
C. 修理状況
D. 使用部品 半固定VR 4個。 電解コンデンサー 4個。 FET(電解トランジスター) 4個。 TR(トランジスター) 4個。 抵抗 4個。 E. 修理費 19,000円 通常修理 S. KENWOOD KA−9300. の仕様(マニアル・カタログより) |
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1. 上蓋を開け清掃後上から、真ん中にトランスとコンデンサー | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. 下蓋を開け清掃後下から | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. 放熱を良くするためか放熱器を外側に置いたため、 ドライブ基板は中にあるので、放熱器を外さないと出ない。 |
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4. ドライブ基板への配線は、ラッピング、取り外しは大変、コネクターを使用して欲しい所。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. 修理前のドライブ基板 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. 修理後のドライブ基板 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. ハンダ補正したドライブ基板、手付けハンダなので、現在でもしっかりしている | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. 出力/歪み率測定 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. SP出力電圧31V=120W 歪み率=1%弱、400HZ入力 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. SP出力電圧31V=120W 歪み率=1%弱、 1000HZ 入力 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. 前から見たところ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
S. KENWOOD KA−9300. の仕様(マニアル・カタログより) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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